建設單位<\/p><\/td>

******有限公司<\/p><\/td><\/tr>

建設地點<\/p><\/td>

廣東省云浮市云城區腰古鎮芙蓉村委高龍圍的場地<\/p><\/td><\/tr>

環評機構<\/p><\/td>

******有限公司<\/p><\/td><\/tr>

項目概況<\/p><\/td>

項目位于云浮市云城區腰古鎮芙蓉村委高龍圍的場地，占地面積為7406.78平方米，建筑面積為6755.61平方米，主要經營范圍為加工、生產建筑材料。加工生產、倉儲、治理措施等過程均在廠房內進行，車輛運轉區設置在廠房外。辦公區設置在廠房外，為一層的高鋼結構板房。改擴建后生產廠房主要包括進料區、破碎區、磁選區、篩分區、棒磨磁選篩分區等。辦公樓主要用于行政、辦公。<\/p><\/td><\/tr>

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施<\/p><\/td>

一、<\/strong>施工期<\/strong><\/p>

項目在原項目現有廠房內建設，環境影響主要為設備安裝過程中產生的噪聲，項目不涉及土地平整、主體工程建設。因此，本環評報告重點分析運營期環境影響。<\/p>

二、運營<\/strong>期<\/strong><\/p>

1、<\/span>廢<\/strong>氣<\/strong><\/p>

項目廢氣污染主要為物料堆放及裝卸揚塵、汽車運輸粉塵、輸送帶粉塵、進料廢氣、破碎篩分廢氣、運輸車輛燃油廢氣、柴油儲罐呼吸廢氣。<\/p>

1）物料<\/strong>堆放<\/strong>及<\/strong>裝卸<\/strong>揚塵<\/strong><\/p>

本項目物料堆放、裝卸過程均在四面密閉廠房內，廠房進出設置車輛沖洗。<\/p>

2）汽車運輸粉塵<\/strong><\/p>

項目對道路進行硬底化處理，并采取規劃運輸路線、綠化道路，運輸物料的車輛加蓋帆布進行圍閉并限制車速、禁止超載、定期灑水并清掃路面等措施，可有效減少道路揚塵。<\/p>

3）<\/strong>燃油尾氣<\/strong><\/p>

本項目運輸車輛采用均燃用柴油作為動力，這些設備在工作時將產生燃油廢氣，廢氣中主要污染物為CO、NOx、顆粒物等。<\/p>

4）進料廢氣<\/strong><\/p>

進料過程均在四面密閉廠房內，進料口三面圍蔽，并設置噴淋裝置。<\/p>

5）破碎篩分廢氣<\/strong><\/p>

①<\/strong>一、二級破碎篩分粉塵<\/strong><\/p>

本項目一二級破碎篩分設置3臺破碎機、1臺篩分機，破碎機、篩分機均為半密閉裝置，四面密閉，僅留進出料口。建設單位擬在破碎機排料口和篩分機排料口設置噴霧裝置控制粉塵逸散，同時在破碎機進出料口，篩分機進出料口設置半密閉型集氣設備對粉塵進行收集，收集的粉塵廢氣經一套TA001布袋除塵器處理后通過15m高排氣筒DA001排放。<\/p>

②三級破碎粉塵<\/strong><\/p>

本項目三級破碎設置1臺棒磨機、1臺篩分機。棒磨機、篩分機均為半密閉裝置，四面密閉，僅留進出料口。建設單位擬在破碎機排料口和篩分機排料口設置噴霧裝置控制粉塵逸散，同時在破碎機進出料口，篩分機進出料口設置半密閉型集氣設備對粉塵進行收集，收集的粉塵廢氣經TA002布袋除塵器處理后通過15m高排氣筒DA002排放。<\/p>

6）輸送帶粉塵<\/strong><\/p>

本項目生產過程運用輸送帶進行物料輸送，輸送帶廊道均完全密閉。破碎、篩分后的石料采用輸送帶輸送過程中可能由于風力原因產生粉塵，由于本項目輸送帶采用全密閉廊道，阻隔風力對物料的影響，物料輸送過程幾乎無外逸粉塵。<\/p>

7）<\/strong>柴油儲罐廢氣<\/strong>（<\/strong>非甲烷總烴<\/strong>）<\/strong><\/p>

本項目柴油儲罐廢氣主要污染物為非甲烷總烴，采取無組織排放。柴油儲罐廢氣排放量較小，非甲烷總烴經擴散后在廠內的排放濃度能滿足廣東省地方標準《固定污染源揮發性有機物綜合排放標準》（DB44\/2367-2022）表3廠區內VOCs無組織排放限值要求。<\/p>

2、<\/span>廢水<\/strong><\/p>

廢水主要為生活污水、車輛沖洗廢水和初期雨水。<\/p>

1）<\/span>生活污水<\/strong><\/p>

生活污水經三級化糞池處理，近期達到《農田灌溉水質標準》（GB5084-2021）表1農田灌溉水質基本控制項目限值（旱地作物）標準后，用于周邊林地灌溉；遠期（待市政污水管網鋪設完成后）達到《水污染物排放限值》（DB44\/26-2001）第二時段三級和腰古鎮生活污水處理廠進水標準較嚴值后，通過市政污水管網排入腰古鎮污水處理廠集中處理。<\/p>

2）<\/span>車輛沖洗用水<\/strong><\/p>

洗車廢水依托原項目洗車池處理后循環使用。<\/p>

3）噴灑抑塵用水<\/strong><\/p>

噴灑的水霧被物料吸收后蒸發，不產生滲濾液或其他生產廢水。<\/p>

4<\/strong>）初期雨水<\/strong><\/p>

初期雨水依托原項目洗車池收集沉淀后，達到《城市污水再生利用******消防、建筑施工”標準較嚴值回用于車輛沖洗用水或抑塵用水。<\/p>

3、<\/span>噪聲<\/strong><\/p>

項目建成運營后，通過廠房隔聲、距離衰減等降噪手段，廠界噪聲貢獻值較小，本項目廠界噪聲晝間貢獻值在32.8~44.3dB(A)，項目各廠界噪聲均能達到《工業企業環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中表1工業企業廠界環境噪聲排放限值的3類標準要求。由此可知，項目營運期不會對周邊聲環境造成明顯影響。<\/p>

4、<\/span>固體廢物<\/strong><\/p>

本項目產生的固體廢物主要是生活垃圾、一般工業固體廢物（洗車池沉渣、布袋除塵器粉塵、廢布袋、廢鐵）、危險廢物（含油廢物）。<\/p>

1）生活垃圾<\/strong><\/p>

項目生活垃圾統一收集后交由環衛部門清運。<\/p>

2）<\/strong>一般固廢<\/strong><\/p>

洗車池沉渣由資源回收利用公司直接抽運，不暫存項目內；廢鐵統一收集后暫存于成品堆場，交由統一收集后交由資源回收利用公司，布袋除塵器粉塵、廢布袋統一收集暫存在一般固廢暫存間，布袋除塵器粉塵統一收集后交由資源回收利用公司，廢布袋由專業公司收走處理。<\/p>

3）<\/strong>危險廢物<\/strong><\/p>

本項目產生的危險廢物暫存在危廢暫存間內，定期交由有相關危廢處理資質的單位轉運處置。<\/p>

5、<\/span>地下水<\/strong><\/p>

本項目車輛沖洗廢水經洗車池處理后循環使用，初期雨水收集處理后作為洗車用水或抑塵用水，不進入地下水環境。因此，不會改變地下水系統原有的水動力平衡條件，也不會造成局部地下水水位下降等不利影響。項目生產過程中不涉及危險化學品的使用，生產車間采取地面硬化、防滲漏措施，不會對地下水環境造成影響。<\/p>

6、<\/span>土壤<\/strong><\/p>

本項目車輛沖洗廢水、初期雨水經洗車池處理后循環使用，不外排。因此不會出現大氣沉降和地面漫流等污染途徑。項目生產車間內做好硬化、防滲措施，無使用酸等腐蝕性化學品，無垂直入滲影響土壤環境。項目各功能區均采取“源頭控制”、“分區控制”的措施，可以有效保證污染物不會進入土壤環境，防止污染土壤。項目產生的固體廢物均在室內堆放，滿足“防風、防雨、防曬”的要求，經收集后均進行妥善處理，不直接接觸土壤環境，不會對土壤環境造成影響。<\/p>

一般工業固體廢物在廠內固廢區貯存，危險廢物在廠內危廢間貯存。貯存過程應滿足相應防滲漏、防雨淋、防揚塵等環境保護要求，經分類收集后交專業公司回收處理，并按有關規定落實工業固廢申報登記制度。同時，項目危廢儲存間、場地地面做好硬化、防滲漏處理，對土壤環境不會造成影響。<\/p>

7、<\/span>生態<\/strong><\/p>

項目租用現有廠房生產，不涉及大型施工等作業。本項目區域內沒有自然保護區、世界文化和自然遺產地等特殊敏感生態區，也沒有風景名勝區、森林公園、地質公園、重要濕地、原始天然林、珍稀瀕危野生動植物天然集中分布區、重要水生生物的自然產卵場及索餌場、越冬場和洄游通道、天然漁場等重要生態敏感區。項目周邊無生態敏感目標，項目產生的廢氣、廢水、噪聲和固體廢物經處理處置達標后，不會對生態環境產生明顯影響。<\/p><\/td><\/tr>

公眾參與情況<\/p><\/td>

我局已對本項目采取了受理公告網上公示供群眾了解項目的信息，公示期間并未收到反饋意見。<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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