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全椒縣城市公交新能源車輛電池換裝項目一標包更正公告2

全椒縣城市公交新能源車輛電池換裝項目一標包更正公告2

基本信息
信息類(lei)型(xing):變更通知
區域:安徽
源發(fa)布時間:2025-09-30
項(xiang)目名(ming)稱:******[查看]
項目(mu)編號(hao):******[查看]
招標單位:******[查看]
招(zhao)標(biao)聯系電話:******[查看]
代理單位(wei):******[查看]
代理聯系人:******[查看]
代理聯(lian)系(xi)電話:******[查看]
招標文件下載

全椒縣城市公交新能源車輛電池換裝項目一標包更正公告2

一、項目基本情況

原公告的采購項目編號:czqjqt202509-007-001

原公告的采購項目名稱:全椒縣城市公交新能源車輛電池換裝項目一標包

首次公告日期:2025年915

二、更正信息

更正事項:招標文件

更正內容:

質疑事項1:項目保障(7分):投標人提供中國化學和物理電源行業協會或高工產(GGII)發布2024年年度國內動力電池裝機總電量排名,裝機量排名第一名電池品牌得7分,第二名電池品牌得5分,第三名電池品牌得3分,第四名電池品牌得1分,第5名電池品牌及第5名以后電池品牌得0分。本項目滿分7分。

注:投標人需提供投標產品高工產研(GGII)2024年國內動力電池裝機量網站查詢截圖,否則不得分。

詢問:此前滁州地區同類項目(來安縣城市公交新能源車輛電池換裝項目、明光市城市公交2025年度部分新能源車輛電池更換項目)此項評分設置都為裝機量排名前1-2名電池品牌得7分,前3-4名電池品牌得3分,前5-6名電池品牌得1分,第7名及7名以后得0分。分數量化更為合理,本次修改了評分標準,是否為裝機量排名第一的寧德及其供應商順利中標做鋪墊,請給出合理的調整理由。

建議:將本條修改為:投標人提供中國化學和物理電源行業協會或高工產(GGII)發布2024年年度國內動力電池裝機總電量排名,裝機量排名前1-2名電池品牌得7分,前3-4名電池品牌得3分,前5-6名電池品牌得1分,第7名及7名以后得0分。本項目滿分7分。

回復:電池裝機量是產品綜合實力的最直接證明,是經過市場長期、大規模驗證的。裝機量大的品牌是經過了市場千錘百煉,其在安全、可靠、技術和售后上都具有更優越的保障。鑒于產品安全及質量因素的考量,本條不予修改。

質疑事項2:招標文件第四章評標方法和標準(綜合評分法)2.3.2.2技術標評分1、內容:技術參數(7米級)、技術參數(10米級):6、單體電壓充放電保護電壓范圍:2.5V-3.65V(提供強檢報告證明);

詢問:此項參數在“來安縣城市公交新能源車輛電池換裝項目”招標過程中存在爭議,至今未有定論。弗迪電池B11/B15型號單體充電保護電壓為3.85V,單體放電保護電壓為1.8V,此項參數經專業檢測機構檢測并出具強檢報告,參數范圍大于招標要求,項目實施中可通過BMS策略調控到招標要求的范圍,電池性能更安全。本項目評標專家是否也會因為缺乏專業知識造成誤判,此項參數的設置亦會導致評標過程存在爭議,直接影響到評審結果。在來安項目爭議未有結果的情況下,設置此項存在爭議的參數,存在直接針對弗迪電池及其供應商的嫌疑,請調整。

建議:將本條修改為:單體充電保護電壓:≥3.65V,單體放電保護電壓≤2.5V。

回復:此次招標為針對15年公交更換電池項目,綜合考慮車輛運行的安全性、穩定性,匹配性,避免未經匹配性充分驗證,可能存在隱患的材料裝車,隨意改變充放電保護范圍,放電單體低壓可能引發電池內部短路、過熱甚至爆炸等安全問題。出于對公共交通乘客生命安全負責的目的,本條不予修改。

質疑事項3:招標文件第四章評標方法和標準(綜合評分法)2.3.2.2技術標評分1、內容:技術參數(7米級):8、單個電池包的額定電壓173V-203V(提供強檢報告證明);技術參數(10米級):單個電池包的額定電壓150V-173V(提供強檢報告證明);

詢問:此項參數將單個電池電池包額定電壓規定在一定范圍內,限定了單包串數,此項是為寧德專門定制的技術參數,7米級車:單個電池包的額定電壓173V-203V(提供強檢報告證明)。此條對應寧德標準C箱(202.86V)、標準G箱(173.88V),技術要求電量不低于63KWH,但是滿分項要求:7米級達到63Kwh后,每增加1KWH得0.1分,不滿1KWH不得分,本項最高得分3分。因此達到滿分的條件就是大于93KWH。此條寧德時代1C箱加2G箱,550.62V173Ah,電量95.25Kwh,可得滿分。10米級車單個電池包的額定電壓150V-173V(提供強檢報告證明),此條對應寧德BC5系列標準箱的B01箱(164.22V)。技術要求電量不低于13KWH,但是滿分項要求:10米級混動達到13Kwh后每增加1KWH得0.1分,不滿1KWH不得分,本項最高得分3分。因此達到滿分的條件就是大于43KWH。此條寧德時代采用方案一個BO1標準箱,164.22V268Ah,電量44.01Kwh,可得滿分。其他家沒有完全滿足要求的方案,因此指向性非常明顯。請調整。

建議:將本條修改為:技術參數(7米級):8、單個電池包的額定電壓128V-203V(提供強檢報告證明);技術參數(10米級):單個電池包的額定電壓128V-173V(提供強檢報告證明)。

回復:7米級單個電池包的額定電壓173V-203V、10米級單個電池包的額定電壓150V-173V,此項參數是向多家電池制造商咨詢后確定的標準,同時匹配原車電壓,對整車改造會更小,縮短改造周期;本條不予修改。

更正日期:2025年930

三、其他補充事宜

此更正公告內容視同招標文件的組成部分,與招標文件具有同等法律效力,更正公告內容如與招標文件不一致,以更正公告為準。給各潛在投標人帶來不便,敬請諒解。

四、凡對本次公告內容提出詢問,請按以下方式聯系。

1.招標人信息

????稱:******有限公司全椒城市公交分公司

???址:安徽省滁州市全椒縣襄河鎮孫塘路388號

聯系方式:華軍******

2.招標代理機構信息

????稱:******有限公司

???址:全椒縣襄河鎮南麓公租房1棟門面房

聯系方式:劉澤良************

3.項目聯系方式

項目聯系人:劉澤良

?????話:************

五、附件

?

查看項目詳細信息

版權免責聲明

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